- 金錢
- 522
- 威望
- 1996
- 貢獻值
- 0
- 推廣值
- 0
- 性別
- 保密
- 在線時間
- 0 小時
- 最後登錄
- 2023-10-12
- 主題
- 0
- 精華
- 0
- 閱讀權限
- 70
- 註冊時間
- 2015-1-12
- 帖子
- 1638
 
TA的每日心情 | 開心 2023-10-12 22:02 |
---|
簽到天數: 295 天 [LV.8]以壇為家I - 推廣值
- 0
- 貢獻值
- 0
- 金錢
- 522
- 威望
- 1996
- 主題
- 0
|
請善用帖子右下角舉報鍵,來檢舉有害網站/垃圾/宣傳帖,每個舉報會有金錢增加。
社会主义接班人:( |9 `' T# [ [ e; Y; @+ x$ s
上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程
. a& v `8 u* H% R( A8 T$ j为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+0003 @% q1 s C) y: X
列车运行计划:4 R% A2 @) j% X
22022次本站到开(待避客车K222),客车K222次本站通过,) B! w6 {, M" E" e1 N
3通
& P& I; i2 p, E: t1 [% Z9 R$ n11101次本站通过
0 j* z$ E* x9 d8 F8 U2 f) V已知条件:0 j3 a# @ M9 I0 C. I- e7 P
站内4道停有HXD2C/0036机车一台6 Q6 ~6 ]: j% i4 u9 J
配合要求:% k9 B ]9 I% S) |
22022预告、报开,客车K222次预告、报开,11101次预告、' q9 \: _. J/ f. a; m$ F( r
报开。(区间运行10分钟)
! P, X) \- L" C! p( r故障设置:+ @, V! g/ o1 G5 m0 ?3 e
1、客车K222次三接近时,2/4号道岔定位无表示,列车冒进进站信号机压上2/4号道岔处;
' n: c- Z% H5 }; k& x4 F2、2022次发车时,3-7号道岔区段出现红光带;* [: R* t$ d* ]# \
3、11101次邻站开车后,司机汇报机车故障请求救援。
. Z7 O$ K' v: V2 k
% N2 {0 h: j* o社会主义接班人:4 f' s( w: z% L2 J" x
上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+000" u# D- U( S- N2 q
列车运行计划:# {& F8 y# l$ k: ^- a
22022次本站到开(待避客车K222),客车K222次本站通过,11101次本站通过( ^, A: D" I7 [0 Y4 i
配合要求:
, v/ N3 g7 y q22022预告、报开,客车K222次预告、报开,11101次4 ?0 D" K4 x- N4 M2 j( O" f
预告、报开。(区间运行10分钟)
3 g* _4 @& t6 {故障设置:2 R! E2 `9 m8 h# J2 b( ]
1、22022次够站开参后,进站信号机岗方第一轨道电路出现红光带(进站后恢复);
3 C+ l3 S! `; t7 \0 p6 X$ Z+ p2、客车K222次站内通过时,15/17号道岔是先表示,列车冒进出站信号机压上15/17号道岔处;) ~7 V1 }# b# U
3、11101次邻站开车5分钟后,司机汇报车钩断裂(后钩)。4 F3 h* b+ {- o4 Q5 k# n/ A9 U
. i' s5 g3 E. U- F1 T1 _社会主义接班人:6 t' g4 h+ w; ]4 p6 q/ m( M2 M* P3 g
上行方向(B站)中心里程为90+00、本站中心里程
0 g3 o; n' `! Z为风0o:00.下行方向(A站)中心里程为KI104005 B N. j2 c0 }* _( f+ S( x
列车运行计划:
+ B+ I7 s( U( t& f& `; [291x本站通过,客车K21次本站到开(办理客运业# m) ^* j: u( {, {6 b
务),11102次本站通过
1 A$ y' `, R# S已知条件:站内4道停有单机HSD2C/0056一台: r; j4 Y" \ h0 A9 m3 ^4 J
配合要求:1 P* q* s& ?# Q- U8 B
22021预告、报开,客车K221次预告、报开,11102次
9 f8 Q' t4 w9 {- J. T预告、报开(区间运行10分钟)。
" t* _, B* V; z4 |故障设置:
$ l p; ~$ g" K, f) z9 d8 ^- Z9 x0 p1、客车K221次邻站报开后,22021次在接近区段古用
" G8 t n9 z! ?6 G4 n丢失;/ z5 o( J( L4 J$ T; c4 Q, y
2、客车K221次发车时,(20/24号道岔定反位无表示;分断绿$ }: L. |, U5 b/ o" r: W: s2 X3 h
3、11102次邻站开车5分钟后,司机汇报车钩断裂(前! @7 E1 C$ U% G2 t! X% [
钩)。
# _# u s7 i, U6 Z- F
) Z, o8 F* X6 {% f3 Z- ?8 }社会主义接班人:
( `: j0 h l4 O上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程
1 {5 k' W( r* h为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+0008 f& q3 X) _. `' @7 U, ^
列车运行计划:
! F- n* H8 a) `: G0 s6 u f22021次本站到开(待避客车K221),客车K221次本站* S5 Q' y: i/ }+ m9 S* W2 |+ O
到开(办理客运业务),11102次本站通过
8 L( ?+ a, V% s7 q6 A* Z/ Z配合要求:8 C6 D; `2 [, ]) |- V* ]
22021预告、报开,客车K221次预告、报开,11102次
8 m6 s; w @, O: o; M7 }$ Q7 t预告、报开(区间运行10分钟)。
3 ]0 x% G0 q4 x8 J/ |* i/ V故障设置:
' F0 F: M& m" N, {' o1、客车K221次邻站报开后,22021次司机汇报,列车
, n# s" e, ^6 O$ b y4 p在K96+200处严重晃车;直务下轴欲,劫,开.层.3 Y& d. I# A+ h, I. m, N6 v
2、客车K221次发车时,出站信号机自动关闭:并锡机我
; T& r/ v( G9 |3、1102次进站时,工务巡道工汇报站至本站上行线
$ T8 h8 z) a0 S1 S K% R线路塌方。影前确软豆均肉., a' x6 F8 g& W. {: v3 S! S2 n, j- }
2 d) {1 I! h1 H" Y- e社会主义接班人:$ Y; {9 @- `2 x: q! J5 ~, |1 ^8 n% j
上行方向(B站)中心里程为K901+0、本站中心里程
7 p: q. {9 s7 T8 G) h为K100:000、下行方向(A站)中心里程为K110+00
2 ?4 l6 i7 l# k6 X6 m. U列车运行计划:
5 X- X2 S s5 K客车K221次本站到开(办理客运业务),22022次本站
. ~; M2 e4 C+ w通过,11101次本站通过
& h* a. Q) I+ \2 |+ k, u& \6 I4 F已知条件:5 ]; n0 V9 V. q' G! a, {
接班后上行按施工特定行车办法组织行车(道岔进路已6 v: L$ r# {# N' p2 I: q
准备妥当,命令26571已发),22022次列车到达邻站后,施; V" }$ \- v2 ~- X* _2 j/ E
工结束。+ y5 F, x, }; f+ i! D; G* f, _7 h
配合要求:. O, @' w! K* ~% a, g
次预告、报开(区间运行10分钟)。
* A6 O" h2 [, J; B; ~0 y4 J2 z故障设置:2 ~+ R2 w1 j% T5 ^3 R
1、客车K221次邻站发车后,13号道岔反位无表示;0 _) \0 {% a( A& B" i" s8 A+ D2 P( q
2、22022次接近时,工务登记本站至多站间上行线因断锁
" L3 t6 F B$ L轨请求封锁;传天气恶,负和丝民健始么。
g, m( ^/ L# C8 K9 U+ x3、11101次邻站开车5分钟后,天气恶劣,望距离不/ \/ Y/ j. i+ }# x5 a+ {& y
足200米。" n, d1 Z5 o6 M2 e) j
5 O6 R5 a+ z) N: [4 O
社会主义接班人:
/ E* d( y f& O! Y止行方向(四治)中心里和为9010、本站中心果看
; H6 V& Z! b* C5 O# P+ q. T为K100-0、下行方向(小站)中心里程为K110400
# y- S! i5 ?8 @7 f列车运行计划:
9 x7 \" `+ C) ?5 J, E. i11101次本站通过# } |4 c' r2 }6 ~8 F$ O4 u; ~& s
已知条件:本站无列检人员
g, y9 @- X9 |3 z% _2 {配合要求:! I5 d, [+ c h0 s) @) `
22022预告、报开,客车T22次预告、报开,11101次预告、
/ H3 \5 K% ^5 N3 T5 u% S) M报开(区间运行10分钟)+ f( Z/ S( u( A
故障设置:
- A0 t, \) x+ q( l$ J8 Q) M) _+ M1、2202次邻站无车万分钟后,工务巡道工汇报上行货车机后9 |& }' _ M' n. Q- w) w' i
第32位车辆抱闸(关门处理):e娃6Knh.7 W( N9 v, ~& S; l. q
2、客车T222次发车时,一离去出现红光带:绿十函、
$ Z8 p( \* [4 q8 |# Q5 E$ [3、1101次本站通过进入区间后,工务登记本站至A站间下行
8 j4 Y: e6 w/ Y9 ^线因断轨请求封锁。的总回从后,命似多的书制铁。
: R# `7 T3 {" f: z; Q ?- K
8 I- P. F- `3 @5 f社会主义接班人:
% D( l+ z/ C# X; j( I: z. I上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程9 U8 A b+ {$ d3 r N
为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+000/ l& n7 B1 @1 u3 ]
列车运行计划:
4 j# O3 U. Z9 S" H6 Z$ W1110'次本站到开(待避客车K221),客车K221次本站
9 R, a- \) M7 A2 J( D通过,22022次本站通过
6 J0 i" {/ y* i3 c配合要求:$ q& F- E1 ~& r( \, d% ~) u# k5 C
11101次预告、报开,客车K221次预告、报开,22022" e. f- l3 c5 C
预告、报开。(区间运行10分钟)
. E% ]1 y/ e% X故障设置:! |. Q6 {3 @, b% {; a$ k, _
1、11101次邻站开车后,,选站信景机红灯灯丝断丝(进
; Z: _* x4 F2 o5 z9 T9 H- a站后故障恢复):愈
! V. T% {6 o: d2、客车K221次开放信号后,6/8号道岔定反位无表示
5 z1 k" b! X G; |0 d( W, Z(22022次进站后故障恢复);$ l4 z8 u4 `- _8 m( T4 y
3、22022次邻站报开后,天气恶劣,腺望距离不足2004 i# C# i3 m* y/ q/ u% g$ D, j0 c! f# G
米。
3 A2 |# n; `9 K" p; u5 f9 q8 ]2 Z4 A# ^8 i# ~6 J- |2 k" g4 A; ~
社会主义接班人:5 F" T t: G5 E! D0 k7 u& i
上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程
2 p& M% H0 v- s. m+ O为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+00
( [3 T% X) q. v _" o. r列车运行计划:2 Y- l2 n& D0 \* v d4 s ]
220选次本站到开(待避客车K222),客车K222次本站
# n' Z8 c" ]; C; V通过,11101次本站通过) P- L$ E# W3 I# T1 A
配合要求:% ~3 k# S+ Z9 h9 \! n, P7 t3 ]; ~
22022预告、报开,客车K222次预告、报开,11101次. J9 v, @7 i0 Z" i- p5 c
预告、报开。(区间运行10分钟)
, p& S" \" q( h故障设置:- P% B8 G3 l3 c' n/ X+ \
1、22022次邻站开车5分钟后,接近区段出现红光带不消失;
3 w4 @6 G5 }9 d8 r0 y9 u+ K2、客车K222次开放信号后,14/16号道岔定位无表示;不%利明经到3 p8 l" ^. E# U: _
3、11101次邻站开车5分钟后,工务巡道工汇报,下行货车
6 k" G8 i4 C" h* L% n' A尾前第一位车辆抱闸(甩车处理)。8 u- l6 u+ @* m1 q
9 Y5 q7 I4 W' G# X社会主义接班人:
/ F- T9 \( Q1 k' v/ g上行方向(B站)中心里程为90-10、本站中心里无
9 S; m# |) B2 A p) R& T3 U8 `& z3 L! s为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+00
* A ^ j D9 G7 G% J. ^列车运行计划:
1 m$ l) R* ?9 ?' Y2 A1 W2021次本站到开(待避客车K221),客车K221次本站
! \. @' l( i; B; H- L通过,11102次本站通过! p: ]# M& P5 ~( W, v7 Q( _" Q
配合要求:5 K' C. \0 q* k o7 D
22021预告、报开,客车K221次预告、报开,11102次: T0 s7 }9 N! H, y$ N
预告、报开(区间运行10分钟)。
# r+ e) [) F+ c$ Z$ G5 J3 C% ~故障设置:6 [! ]! S% `# C; H5 J0 b3 }7 l' m
1、22021次接近时,24号道岔定反位无表示;
e! s3 l% t' m& F& a! w8 R! O L( k2、客车K221次邻站发车,点寻通会区含出翻红光带:舒
: f% n2 F( z' V4 n! t2 k3、11102次邻站开车后,工务登记本站至B站间上行线
; o9 A# C$ e6 w/ V' c因断轨请求封锁。
& g* w" Z5 T- O2 ?3 P$ n6 B3 N ?0 C; I$ W+ t/ g+ Y
社会主义接班人:
8 ]% k8 \7 G6 @! {上行方向(B站)中心里程为9010、本站中心里程
7 P) A5 [" @4 i9 o! D7 m' W为(100H00、下行方向(A站)中心里程为K10-00$ q- h% C z8 D) J+ C( l% N
292×和通过,101次本通过,学车应1次本% O7 P) T5 w, B, N9 g
站到开(办理客运业务+ }5 c0 N, G# l: z' R! z( L" s
配合要求:
. E+ M6 @. p. a$ b- m2022预告、报开,11101次预告、报开,客车K221次5 T$ u Z% v9 H- e) I( g6 q+ ~
预告、报开(区间运行10分钟)。
2 w- r! i3 Q- Z1 Q故障设置:( D% N- X4 h* S' s$ H
1、22022次邻站报开5分钟后,司机汇报机车故障请求9 R5 z3 B2 a$ z _" j( a
救援;
4 g& C4 n$ _9 z2、救援列车发车时,g/4易道岔定位或反位无表示(列
/ N6 `8 T2 d0 U% {* U车发出后故障恢复);
: w* }' r& D) Q3、客车K221次邻站报开后,进站信号机内方第一轨道
' e1 U8 `/ o/ k: U/ M) ]电路出现红光带不消失。学7 O7 M" E4 r# Y0 L, v/ a
|
|