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TA的每日心情 | 開心 2023-10-12 22:02 |
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簽到天數: 295 天 [LV.8]以壇為家I - 推廣值
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社会主义接班人:
! U+ K8 I0 Z/ c8 l上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程
* J3 J% V# D4 R# b" c! e为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+000: V1 B g$ p6 ~) A* ?9 u; |6 T
列车运行计划:9 f6 p: K5 U1 P) R( X x* t7 O
22022次本站到开(待避客车K222),客车K222次本站通过," N! `' }0 a6 v+ a
3通" D d+ \6 V$ z8 X$ G3 n. e
11101次本站通过
8 q6 S* `! I, U+ Q已知条件:
# f3 H/ h8 g3 v# t/ ^7 H/ a) i站内4道停有HXD2C/0036机车一台
W. @5 _# k8 j% R5 p/ d/ c配合要求:3 w% E3 A1 }+ E3 [& P3 ^1 z
22022预告、报开,客车K222次预告、报开,11101次预告、* n% Z6 J+ ^9 E: Q' ^! p6 M2 N
报开。(区间运行10分钟)
* v& b' ^$ Y1 Y+ K故障设置:
, {: c5 A0 W/ H: G; e( E1、客车K222次三接近时,2/4号道岔定位无表示,列车冒进进站信号机压上2/4号道岔处;$ a: p! X1 I7 C/ M2 z
2、2022次发车时,3-7号道岔区段出现红光带;; z# ]# d2 L2 `+ R2 h9 a
3、11101次邻站开车后,司机汇报机车故障请求救援。
8 R! \, ?0 X4 d! A4 D7 I# ]( P, ^( \) ^# D' E. W5 P4 t9 l$ C
社会主义接班人:
% x1 B( l5 ^6 b/ a3 O' u2 g! p上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+0002 _/ k7 e' @# Q6 d7 {
列车运行计划:
0 {. ?% M/ h- p S" E22022次本站到开(待避客车K222),客车K222次本站通过,11101次本站通过) Z. l ~0 T- T& W' J
配合要求:
( f& Q6 K$ r& M) ~9 C: e' \22022预告、报开,客车K222次预告、报开,11101次( t" v# H K3 q/ _: c7 }# Z
预告、报开。(区间运行10分钟)8 Y2 q$ Z# ?6 y* J7 g1 j
故障设置:5 X) q( ^7 b, i! J
1、22022次够站开参后,进站信号机岗方第一轨道电路出现红光带(进站后恢复); ]# T: h1 y6 h" x( }' C5 s
2、客车K222次站内通过时,15/17号道岔是先表示,列车冒进出站信号机压上15/17号道岔处;- A! w% D" \" O: T
3、11101次邻站开车5分钟后,司机汇报车钩断裂(后钩)。
" v1 x9 I$ E& C5 A" {
$ L0 t0 m6 d5 e- L1 X2 ^4 X- q社会主义接班人:
/ n0 W# Y2 Q( Z- F: @1 f上行方向(B站)中心里程为90+00、本站中心里程
7 [ E3 z9 n) |4 A8 K为风0o:00.下行方向(A站)中心里程为KI10400 d" y. ~) {" |5 g$ e
列车运行计划:
0 j. ]& y5 @; k0 R; M `- J9 c( y7 i) L291x本站通过,客车K21次本站到开(办理客运业' V9 V9 P. H2 o/ u. o
务),11102次本站通过1 J5 l! N, c1 z# e/ w k$ c) G
已知条件:站内4道停有单机HSD2C/0056一台$ I" X' [& T" y* B; X& H" a
配合要求:* G% Z. j9 j! X: d4 c
22021预告、报开,客车K221次预告、报开,11102次! j) L8 p" _$ \8 g
预告、报开(区间运行10分钟)。8 s' J3 D0 I' V, h
故障设置:
: w- z2 `$ ~- M5 ?, w% y1 i; h1、客车K221次邻站报开后,22021次在接近区段古用
- b! u1 H/ H6 E+ g丢失;+ U: W- _5 D1 ^4 n6 c
2、客车K221次发车时,(20/24号道岔定反位无表示;分断绿
2 L9 ~1 a o1 b0 j8 ], Y% y$ @+ B3、11102次邻站开车5分钟后,司机汇报车钩断裂(前1 p- e* H6 a# C$ I. M( M. p
钩)。: m2 K. p1 [. t3 `' j- y" U
, m% s0 r7 Q4 [. E* ~& M( s$ D社会主义接班人:& _7 ]- T b) k/ t! {
上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程
$ T/ K( C2 _- N# l1 Q9 w6 z( n为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+000
4 J& B+ Y, T8 W8 W列车运行计划:' o6 d! ?; S" V4 S% u5 S
22021次本站到开(待避客车K221),客车K221次本站, \0 {4 i d2 r4 ?
到开(办理客运业务),11102次本站通过. X- X* A+ z6 u3 Q
配合要求:
$ e$ ^6 s2 |* H3 y7 O* b22021预告、报开,客车K221次预告、报开,11102次
4 i% Q0 f; N9 ^& `# c预告、报开(区间运行10分钟)。
/ y3 C( x, q" }7 C/ P( {3 Z故障设置:
% k9 W P; A( B& R1 ]1、客车K221次邻站报开后,22021次司机汇报,列车. m" |- g4 h; u: t g6 Z
在K96+200处严重晃车;直务下轴欲,劫,开.层.# p* G* _4 Q. K: y& G/ }0 @% R* G1 y) D
2、客车K221次发车时,出站信号机自动关闭:并锡机我
# N& z( u+ h8 s3、1102次进站时,工务巡道工汇报站至本站上行线% ]- N2 Z/ A. ?: m- e% @2 Y
线路塌方。影前确软豆均肉.
4 R* s- @7 k/ s, _# ?. s: o# @# _
% n& q4 e$ |1 }# n( Z( \& J% m* j n1 W4 E社会主义接班人:
' |2 W/ x/ u% F& h# k+ J8 N上行方向(B站)中心里程为K901+0、本站中心里程
) i S: v) K2 @) Q- l1 W0 |为K100:000、下行方向(A站)中心里程为K110+00
M! k' i- U2 Y4 @( s" P) l* n1 ^" _列车运行计划:
Q3 c( M( k! x2 ^客车K221次本站到开(办理客运业务),22022次本站
3 h' u! T4 J2 I3 B通过,11101次本站通过$ ^3 s; D( j6 p6 h( j
已知条件:
) w7 x& a* k- C) W% m( t2 d. E( c接班后上行按施工特定行车办法组织行车(道岔进路已" ~1 t: b& O3 ]- y) C; l
准备妥当,命令26571已发),22022次列车到达邻站后,施5 V r }* y4 U% F4 p
工结束。0 G" u6 n( N% q3 P6 D
配合要求: J* M" [1 m0 O5 b2 k$ W' l' D6 I$ B
次预告、报开(区间运行10分钟)。9 X2 F0 b! B3 ?; D4 S
故障设置:
( J6 V) v! B3 }- d5 Y1、客车K221次邻站发车后,13号道岔反位无表示;
9 a! O* B; V: ~2、22022次接近时,工务登记本站至多站间上行线因断锁* G0 o- m0 P) p* M8 k9 |- i( m
轨请求封锁;传天气恶,负和丝民健始么。$ f8 z; ^0 u9 G7 X+ \& f; ?& S
3、11101次邻站开车5分钟后,天气恶劣,望距离不
5 b% H- Q& y8 n足200米。
7 k7 G4 x- a D" V# h6 k# V& Y7 c, A6 @
社会主义接班人:! W1 x. a- E' _! ^3 Q( |
止行方向(四治)中心里和为9010、本站中心果看$ r2 B- \) q1 s! w
为K100-0、下行方向(小站)中心里程为K110400
! k/ P7 s$ d# r3 ?( d列车运行计划:) {0 K" A- W5 Q4 X4 N
11101次本站通过
7 w% M+ C6 x2 A- P! B$ d8 R! m已知条件:本站无列检人员
( }/ i1 S& @) `8 w配合要求:
% R% b* J$ W5 X22022预告、报开,客车T22次预告、报开,11101次预告、
: X) ^' \* M2 B) ^; e( f报开(区间运行10分钟)
3 a% d7 p3 c* F5 y5 P7 X' M! Q故障设置:
0 J1 L" ^2 u4 L' }! d1 d. K- }0 E1、2202次邻站无车万分钟后,工务巡道工汇报上行货车机后
/ z1 `4 X- J; \" h( M/ c' K第32位车辆抱闸(关门处理):e娃6Knh.
. N1 d% j" p: Z n: t3 J) x+ d4 N2、客车T222次发车时,一离去出现红光带:绿十函、
' r7 T! Q J+ u" \2 k8 ]5 Q; @3、1101次本站通过进入区间后,工务登记本站至A站间下行! P, D* f! H4 M/ i* E- W# p
线因断轨请求封锁。的总回从后,命似多的书制铁。' K/ }" p/ Q/ Y9 w, o
& G0 _6 h5 _5 K; R: k, `
社会主义接班人:; P1 j: d# I0 q4 I+ i
上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程
: ^9 F2 O1 o. Z- X( e为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+000
+ j2 ]/ z1 r5 y, b7 h列车运行计划:: k4 P; [# Y! T& R
1110'次本站到开(待避客车K221),客车K221次本站6 W4 a# E7 \$ j
通过,22022次本站通过5 _( u7 j' G: I, B! U
配合要求:: R8 E0 P% g; `" a: }5 b+ x
11101次预告、报开,客车K221次预告、报开,220228 `3 z% o0 }( W. c: r$ q, `! q' r" q
预告、报开。(区间运行10分钟)
* |6 C+ [+ I. {" p: _' b$ j* V故障设置:
) A+ Q/ b% y+ V% ^1、11101次邻站开车后,,选站信景机红灯灯丝断丝(进
9 P' }5 }/ @1 i F( K站后故障恢复):愈( P( \9 b# d o% G
2、客车K221次开放信号后,6/8号道岔定反位无表示
% E, n" ]3 r% H! X" B8 \. A% X(22022次进站后故障恢复);
9 E) B8 o+ ~! E* Z1 x e- i3、22022次邻站报开后,天气恶劣,腺望距离不足200$ e4 [" O7 E" D8 w3 z9 W* B9 r
米。% h1 R. E3 y a) w
1 J2 v4 @* i6 a8 z7 M4 O9 y% i$ m
社会主义接班人:. I" x$ Z2 B( ^8 G* o
上行方向(B站)中心里程为K90+000、本站中心里程
2 j- }- X# S" T! o为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+00
1 o# F3 u$ h! q3 A列车运行计划:
' w+ A, t, ]1 V6 K0 j3 Q220选次本站到开(待避客车K222),客车K222次本站+ {, [) U4 e5 m# a- _/ l# T& {
通过,11101次本站通过
. w1 M2 p: [ n0 ]配合要求:
6 _5 R4 W9 m0 \22022预告、报开,客车K222次预告、报开,11101次
) }# c3 C3 ^9 V5 B预告、报开。(区间运行10分钟)8 {" ~4 \4 h6 w. h! x/ {) @
故障设置:- Z# q" m. M5 k @
1、22022次邻站开车5分钟后,接近区段出现红光带不消失;7 P" v) \( B0 r* A. o
2、客车K222次开放信号后,14/16号道岔定位无表示;不%利明经到
, {8 y/ {9 p9 {" o/ r9 f6 w0 }. ]3、11101次邻站开车5分钟后,工务巡道工汇报,下行货车% z4 x) e! ? P8 J' Q% S& D$ g
尾前第一位车辆抱闸(甩车处理)。$ e: E3 L6 i$ I. u2 ~$ L- V1 E" e/ v
- C+ n/ w( Y6 P5 X$ \4 @) ]5 u" ~社会主义接班人:
& Y) v! |/ M" G+ q上行方向(B站)中心里程为90-10、本站中心里无
- p O8 r* W4 B5 S6 y, w为K100+000、下行方向(A站)中心里程为K110+001 H; [9 E3 z6 W1 {. A/ Q6 {
列车运行计划:! `; [6 D3 _. N0 M: U
2021次本站到开(待避客车K221),客车K221次本站+ S! ]9 R j; g0 j9 P' [
通过,11102次本站通过
( j$ x9 e0 A: J- Z* ^配合要求:/ o3 ^; \8 T4 f
22021预告、报开,客车K221次预告、报开,11102次
; s9 K& d% {; {" I- X* |+ }' O预告、报开(区间运行10分钟)。
2 r# u5 @( n$ U' ]: S故障设置:
! l9 b P# h4 g$ R$ t. r, H1、22021次接近时,24号道岔定反位无表示;
$ Y, q# P$ M7 s) {2、客车K221次邻站发车,点寻通会区含出翻红光带:舒
# ^1 Z. v" d- p- q# M m4 y( H- \8 r3、11102次邻站开车后,工务登记本站至B站间上行线
4 i( L. c7 N, {- t0 M& J8 K: i因断轨请求封锁。 Y& _5 v. ~9 l' J* Y- A# O# i* H( U0 e2 [
# O& v$ _9 y, ]* }社会主义接班人: Y% `- p6 _& p, c: ^& D
上行方向(B站)中心里程为9010、本站中心里程
' D2 v: {. U4 q. p* x$ K% |为(100H00、下行方向(A站)中心里程为K10-00! O( s/ i6 g: P* d/ e
292×和通过,101次本通过,学车应1次本# ~) j! B' @" h$ M3 a" k
站到开(办理客运业务
6 G5 k1 _4 Z" J0 H) y# \$ s3 `2 r配合要求:
1 Z Z! x7 C$ v( _+ J2022预告、报开,11101次预告、报开,客车K221次
- s! U4 O$ P& ]& @6 s" A! f3 l/ T预告、报开(区间运行10分钟)。- X' w! P. C3 I) W" x; y- c8 X
故障设置:" \' e* j4 u: F" _9 }5 {! P8 F# w, l
1、22022次邻站报开5分钟后,司机汇报机车故障请求9 `: v* A& O" z$ g1 y; r6 i3 d
救援;* S: o9 v- F1 |2 @0 y
2、救援列车发车时,g/4易道岔定位或反位无表示(列
8 c! ~3 _# e7 e3 ~% W2 |8 W$ |7 W车发出后故障恢复);
4 r0 \$ }9 ]1 r; I# r6 `$ M3、客车K221次邻站报开后,进站信号机内方第一轨道; h+ P- s2 u0 Q6 |
电路出现红光带不消失。学
3 U$ E. j3 _8 a# k" q |
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