( ?8 n# h+ Q. y8 b此后从1925年到1949年,Spa赛道缩短到14km。期间Spa 24小时耐力赛有三次停当,分别是1935年、1937年和1939-1947年。而在其余的时间里,Alfa Romeo赛车几乎统治着整个赛场,他们在这个时间段里一共拿下了7次冠军。 : |! D5 ?; w# o$ f $ a% {9 m9 _1 ` - w3 T9 _* L" n# L, l' V( N3 L5 o$ c- j
第一次帮助Alfa Romeo拿下Spa 24小时耐力赛的功臣是6C 1500 S,搭载1.5升直列6缸发动机,最大功率54马力,极速可达125km/h。 d4 x5 n! V- A8 g
2 s$ s2 s+ e6 b4 D1 G6 v9 n+ O4 L 2 C; A' V! W" z & q9 D! e: W9 K. Z; R' J在经过1950-1952年的停当期之后,1953 Spa 24小时耐力赛成为了World Sportscar Championship世界跑车锦标赛的一站。 e7 _2 |& y. |; g: U* }- b9 j' b# q' J 6 A3 ]1 A' q {) g; P$ o# q* q9 _" K0 h$ s6 @
法拉利375MM Pinin赛车,搭载4.5升V12发动机,车名字中的375就源于发动机每缸的排气量,后面的“MM”代表这辆车取得了Mille Miglia比赛,后面的Pinin,则是著名的设计公司Pininfarina。" q& ?1 X7 N/ n, b( I. h# Q; g: Q
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而驾驶这辆赛车夺冠的2位车手,意大利人Giuseppe Farina和英国人Mike Hawthorn则更是来头不小。前者是第一位官方F1世界冠军获得者,后者则在1958年成为英国的第一位F1世界冠军。在随后的1966年,Spa 24小时耐力赛又成为European Touring Car Championship欧洲房车锦标赛的一部分。 2 s* k P. U# |" }, G9 j8 x1 Z0 p* K% m) p }% }4 f# C4 ` 1 B! q/ v; K3 L0 A( S) o: K# J/ W$ M7 f$ h 0 m. S( e( E, \ % C; h Q- t6 @8 E此后从1964年到1978年,宝马成了这里的霸主。从1965年的宝马1800 Ti/SA,到我们熟知的宝马3.0 CSL以及530i,宝马一共在这个时间段里赢得了8次冠军。; i9 c, [. r% {+ s$ W' q- n
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此后,赛道再次缩短至现在的7.004km,并在2001年成为FIA GT锦标赛的一站,在GT锦标赛停办之后Blancpain Endurance Series宝珀系列赛一直冠名到现在。* a: `7 t5 Z' J5 l6 J/ A
9 Q! V. \: R' w* [6 e ' L* P$ ~2 j' T8 o' Z% g) J , O5 j7 r0 ]' A$ F/ \( b, Y其中的1981年,一辆马自达RX-7成为Spa 24小时耐力赛举办以来第一个亚洲品牌的赛车,它的驾驶者是著名车手和车队老板Tom Walkinshaw,他创办的TWR车队曾在1992-2002年参加F1比赛。第二个亚洲品牌是日产Skyline R32 GT-R,开车的也是几位大咖,其中来自日本的服部尚貴是著名杂志BestMotoring的试车手,另一位David Brabham则是三次F1世界冠军Jack Brabham爵士的小儿子。, n& K' n! y" H% {0 {" C
! r/ O* q3 ^$ i 3 s8 |: U6 s- w 2 t, [* G' n4 J! W5 s/ _, y从1924年第一届Spa 24小时耐力赛开始到2016年,宝马品牌的赛车一共赢得过22次冠军,成为Spa 24小时赢得冠军最多的赛车品牌。而比利时车手Eric van de Poele则以5次冠军头衔,成为赢得这项赛事次数最多的车手,也算为比利时人们争光了。6 w; J. F/ S- j- S. o4 I